品牌
按品牌看 — 漏气、下沉、打气泵问题
工坊在 马来西亚 · 吉隆坡 · 雪兰莪 · Sungai Buloh 双威哥打港。选你的车品牌，看症状、流程和问答。
Mercedes-Benz 奔驰
Airmatic 和 ABC 都要先查漏、看打气泵负荷，再决定换气袋还是修阀体 — 不会叫你一次过换四角。
查看说明 →BMW 宝马
F 系列 xDrive、7 系自适应常见后轴下沉、打气泵过热 — 我们先查漏风和阀体，不会先叫你换泵。
查看说明 →Range Rover 揽胜
揽胜 suspension fault 很多是慢漏、储气或阀体 — 仪表有时只亮车身高低，要先举升保压，不会叫你一次换四条气袋。
查看说明 →Porsche 保时捷
保时捷车身高低紧、漏气点隐蔽 — 保压和阀体测试不能省，校准也要路试确认。
查看说明 →Audi 奥迪
奥迪漏气有时很细 — 肥皂水、保压找漏点，再谈换气袋或修阀体。
查看说明 →Lexus 雷克萨斯
日系豪华一样靠气袋和阀体 — 流程与欧系相同：读码、查漏、保压。
查看说明 →Toyota Alphard / Vellfire
MPV 载重多，气袋与阀体负荷大 — 漏气要趁早查，避免打气泵烧掉。
查看说明 →Zeekr 极氪
新能源车一样有气袋和压缩机 — 用读码 + 保压，不瞎换件。
查看说明 →Denza 腾势
腾势与多数新能源 MPV/SUV 类似 — 气袋慢漏会让压缩机超时工作。
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